>ba la munte, ba la mare, Balaton!

Date inregistrate cu Suunto T6c

Balaton Bike Fest 2010, asta ni s-a intamplat weekendul trecut. Este vorba de un festival pentru rideri de orice fel, fie ca sunt trialisti, dh-eri, bmx-eri, soselisti, crosisti sau maratonisti. Cu totii ne-am adunat pe malul celui mai mare lac al Ungariei, un fel de ‘mare’ pentru ei. Zona este frumoasa iar ungurii stiu sa profite din plin de potentialul turistic, astfel ca in camping de exemplu platesti atat pentru parcela de sub cort cat si pentru fiecare persoana din cort care la randu-i tre sa plateasca si o taxa de “turism”. In plus daca vrei net wireless platesti pt fiecare interval de timp ales, daca vrei sa iti aprinda lumina pe alee platesti…

In acelasi spirit s-au organizat si baietii cu festivalul de care va ziceam. Personal m-am inscris la fata locului, atat la proba de XCO cat si la XCM. Fiecare a costat 6000 de huf (93 lei), taxa care ar fi fost mai mica daca plateam din timp pe net. In schimbul taxei am primit un numar de concurs, un chip si o bratara cu care puteam intra cred ca la dirt jump… Daca vroiam paste si un tricou trebuia sa platesc extra-package. Daca vroiam sa merg la rider’s party, trebuia sa platesc… Are rost sa ne mai plangem de taxa mare din Romania, intreb eu…?

Aventura a inceput insa din Romania. Cu o zi inainte de plecare mi-am spalat bikeul. Am scos rotile dupa care instinctiv si necontrolat am tras de frana fata (Elixir R, hidraulica). Si cu asta la revedere. Acasa nu aveam chit de aerisire si nici lichid de frana, asa ca am montat frana mecanica de pe bikeul de antrenament. Continuam aventura cu masina. Pentru primadata seful meu ne lasa masina de firma pe mana, pe mana mea de incepator… N-am stricat-o, stati linistiti. Doar ca a fost usor ciudata trecerea de la Coltu meu la Vito-ul lui. Ajung acasa si verific actele. Surpriza: ITP-ul expirat.. de o luna si ceva… Era deja prea tarziu ca sa mai dau telefoane asa ca o las pentru dimineata cand reusesc o programare ad-hoc la o statie ITP asa ca inainte de plecare am rezolvat-o si pe asta.

8 oameni, 7 biciclete, 2 masini si 600 de km pana la Balaton. Am ajuns seara si recordul meu de condus imi genera usoare semne de oboseala. Am mers sa ne inscriem si dupa mai bine de juma de ora de converatie multilingvistica cu oficialii de la inscrieri aveam numerele si cipurile in mana. A urmat operatiunea cautat cazare, asta in cazul lui Logigan, Rosioru si Shushu in timp ce eu cu tanti meu, cu Vlad, Oli si Dana eram pregatiti de camping… Preturile neasteptat de ridicate din camping ne-au facut sa ne mai gandim.. in final am ramas eu cu tanti meu si cu Vlad in Camping (pentru 40 de lei de pers/noapte). A fost scump dar frumos totusi, curat, aranjat, la 3 minute de malul lacului si tot la 3 min de start. Nu am mai apucat sa vedem traseul din prima proba, de XCO vineri fiindca se insera si ne era foame, asa ca am lasat-o pt dimineata. Oricum aveam timp, startul nostru era abea la ora 14.

Asa ca dimineata ne-am trezit pe la 8, am mancat putin si impreuna cu Vlad am mers sa dam o tura de recunoastere pe traseul de XCO. Stiam ca e scurt (3,5 km) si ca nu are diferenta de nivel remarcabila. Chiar daca toata lumea zice ca Ungaria e plata, de-obicei stiu sa faca trasee tehnice si solicitante. De data asta nu a fost asa. A fost o banalitate de traseu, improvizat pe un camp, cu drumuri facute pe loc din coasa, cu foarte usoare urcari. Una singura era mai tare dar era foarte scurta si o alta sectiune interesanta era pe aleile pavate printre casele mexicane. Tot traseul era in soare, se anunta peste 35 de grade in plina zi cand urma sa avem startul. Asta m-a demoralizat foarte tare si imi era clar ca nu am nici un avantaj pe traseul acesta.

Fara chef si parca obosit ne-am inceput incalzirea dupa care in jurul orei 14:00 am asteptat sa fim chemati in start, moment in care auzim ca este amanat 10 minute. Au trecut 20 minute, riderii isi udau tricourile la robinet ca sa se racoreasca si deja se uscau pana auzeam inca o amanare de 10 minute. In final a durat o ora pana sa ne aliniem in start, fiindca se cam incurcasera in liste si in categorii… (daca se intampla asta in Romania, forumurile aveau record de postari). Si cum ziceam intr-un final se da startul care asa cum era de asteptat a fost in forta si viteza maxima. In concurs se afla rideri tari din Ungaria, Slovacia, Ucraina, Serbia si Romania… Dupa prima jumate a turei eram deja terminat. Imi “fierbea apa la motor”, gura imi era plina de praf, lantul imi sarea pe placi si pinioane, eu nu imi gaseam un ritm si ‘alunecam’ tot mai in spate… Curand am fost depasit de 2 fete (sau trei..) si de cativa juniori asa ca imi puneam in gand sa renunt, sa ma opresc adica sa abandonez. Am terminat prima tura cu moralul mai jos decat limba unui catel sufocat de caldura… Mi-am zis totusi ca mai fac o tura, poate imi gasesc intr-un final un ritm… Daca tot am dat 6000 de forinti hai sa ma dau de toti bani si macar ma aleg cu niste poze… Am continuat din turul trei fara sa ma mai fortez, la un ritm de antrenament si din cele 10 ture planificate, am facut doar 8. Pentru prima data, rachetele m-au prins de doua ori din urma si din totalul de 39 de rideri am terminat abea pe locul 29…

In final, rezultatele la Elite XCO arata asa:

1 Buruczki Szilárd HUN19790113 Magellan Kőbánya TC
2 Lami Michal SVK19860812 Jump Sport Klub
3 Juhász Zsolt HUN19900724 Euro one-cube pro
4 Dmytro Titarenko UKR19901123 ISD Cycling Team
5 Oleksandr Gerashcenko UKR19820116 ISD Cycling Team
…
20 Rosioru Daniel ROU19800403
21 Logigan Lucian RON19871201
25 George-Vlad Sabau ROU19870812
28 Olar Liviu-Mihai ROU19821104
29 Miron Elisei ROU19820306
…

A doua zi: Maraton. La proba de maraton m-am inscris la distanta medie, de 77 km proba Open, doar distanta de 117 km fiind inclusa in calendarul UCI. Oricum nu am pedalat demult 100 km pe offroad asa ca nu am vrut sa intind coarda pentru ca stiam ca nu ma va tine pana la capat. Chiar si proba de 77 era cu semnul intrebarii pentru mine insa nu am mers pana la Balaton si nu am platit 6000 ca sa ma dau doar 30 km. Ce-i drept credeam ca e doar 60 de km fiindca citisem pe site-ul organizatorilor ca au modificat ceva la traseu datorita furtunilor care au fost in zona, iar pe formularul online era trecut 60 km.

In fine, la ora 10:00 teoretic, 10:30 practic se da startul. Ma pozitionez destul de aproape in spatele riderilor de la distanta lunga si incerc sa nu fortez prea tare din start. Plutonul pare ca merge frumos pe prima urcare iar eu, odata intrati pe offroad abordez un ritm constant si sustinut. Picioarele invarteau mult mai bine pedala decat cu o zi in urma asa ca eram fericit pentru asta. Nu aveam foarte multi rideri de la proba mea in fata, cred ca eram in primii 3. In acelasi timp eram fericit ca nu mai e nici o fata de data asta in fata mea. Dupa vreo 40 de km incep sa am dubii fiindca depaseam concurenti cu aceeasi culoare a numarului… ii depaseam mult prea usor iar ei nu pareau deloc combativi, ba chiar ma incurajau. In final aflasem ca multi dintre acestia abandonasera, probabil o fi luat-o pe traseul scurt… Totul a mers ca uns 50-55 de km. Curand incep sa simt ca ma lasa ‘bateria’ Ce-i drept la capitolul hidratare am fost cam rapid, m-am oprit doar odata sa iau apa in bidon si odata am luat doar o sticla din mers din care am baut jumate… Ideea e ca primul post de alimentare a fost prea repede si nimeni din fata nu a oprit, al doilea a venit prea tarziu iar al treilea l-am ratat fiindca era intr-o curba pe coborare asfaltata… Astfel pana la finalul celor 77 de km am tot scazut ritmul si am fost depasit de 5 rideri de la distanta mea, inclusiv de prima fata care a trecut glont in plasa a doi concurenti de la proba lunga. M-au ajutat totusi gelurile Gensan chiar daca ultimul am fost nevoit sa il iau fara apa. In momentele de epuizare, cand incepi parca sa tremuri, atunci simti cel mai bine efectul gelului energizant, iti mai da puterea de a te ridica din sa si de a pedala hotarat pana la finish. In final cred ca am terminat al 8-lea la general si dupa rezultatele afisate de organizatori, al 4-lea la categoria Barbati 19-19 ani, cica la Elite… Zic cica pentru ca organizatorii au cam amestecat elite cu amatori chiar si la distanta lunga, in categoria UCI iar la capitolul rezultate ‘au facut-o de oaie’ atat de rau incat au premiat doar categoriile UCI si asta cu o intarziere de aproape doua ore iar restul premierii se va face la Duna Maraton. Nu stiu daca greseala apartine oamenilor de la inscriere care pareau cam sau baietilor de la Championchip, care vorba fie intre noi este un serviciu foarte scump de timing din Ungaria, ocazie cu care ma bucur ca nu am continuat negocierile cu ei privind cronometrarea Maros Bike XCO & Marathon.

Per ansamblu festivalul in sine a fost frumos, cam putin spectatori zic eu.. probabil toti erau in strand sau in lac pe caldura aia. Pentru mine proba de XCO a fost un esec total in timp ce maratonul mi-a placut mul, atat ca profil, peisaj si sol cat si din punct de vedere al marcarii: toate intersectiile erau marcate cu sageti (inainte de intersectie, in intersectie si dupa). Singura mica obiectie la maraton ar fi faptul ca nu au afisat numarul de km ramasi pana la sosire, cel putin in ultimii 10 km dar asta nu e o tragedie.

Cam atat despre Balaton, ne vedem la Medias, cu mai mult sau mai putin noroi si vedem ce iese.

Foto de b88pie si Vlad. Mai multe poze gasiti pe contul meu de Picasa iar mai multe detalii despre eveniment pe site-ul lor oficial.

• Tweet This
• Share on Facebook
• Digg This
• Save to delicious
• Stumble it
• RSS Feed

1 Comment

1. vlad says:

   June 18, 2010 at 12:01 pm

   >ba, ai uitat ca la maraton te-am asteptat cu baton, cirese si apa )

   ceapa ta ! )

   succesuri la medias

   Reply

Trackbacks